Обеспечить [отклонение самолета], не упираясь ногами в педали тормозов, испытатели, по их словам, уже не смогли.

Фото: Shutterstock

Специалисты Летно-испытательного института имени Громова завершили серию летных экспериментов по установлению причин катастрофы Як-42Д с хоккейной командой ярославского «Локомотива» на борту.

Как пишет газета «Коммерсант» в среду, в результате исследований специалисты подтвердили: пассажиров самолета погубил один из пилотов, тормозивший при взлете.

«В ходе летных испытаний была экспериментально доказана версия о том, что Як-42 и 45 человек, находившихся на его борту, погубили не технические неисправности и не проблемы с качеством топлива, а именно тормозящий момент на его колесах. Создан он был опять же не отказавшей техникой, а управляющим пилотом, который зачем-то поставил ноги на педали при взлете», - цитирует издание «Интерфакс».

На этот раз в отличие от предыдущих пяти испытательных полетов к штурвальной колонке самолета был присоединен специальный прибор - динамометр, измеряющий усилия рук пилота, сообщает «Коммерсант».

Как следовало из данных бортового самописца разбившегося самолета, его руль высоты еще во время разгона был отклонен сначала до 10 градусов, а затем, перед отрывом от земли, и до 13 градусов, подчеркивает издание.

Как сообщили испытатели, когда они попытались воспроизвести это отклонение, от них потребовались, согласно показаниям динамометра, уже усилия рук в десятки килограммов.

«Обеспечить его, не упираясь ногами в педали тормозов, испытатели, по их словам, уже не смогли. Удержать же руль высоты в положении 13 градусов пилоту удалось в течение нескольких секунд. Для того чтобы обеспечить требуемое усилие в 64 кг, испытателю пришлось что есть мочи давить на тормоза», - подчеркивает газета.

После этого, описывает эксперимент «Коммерсант», разогнавшись и установив руль высоты в штатное положение 5 градусов, испытатели просто убрали руки и ноги с органов управления машины, и Як-42 уверенно поднялся в воздух.

По словам участников испытаний, данный факт говорит о том, что, если бы пилот разбившегося самолета, вообще, устранился от управления, взлет прошел бы нормально.

По данным издания, результаты летных испытаний лягут в основу отчета технической комиссии о причинах катастрофы Як-42Д, к подготовке которого эксперты уже приступили. 

Напомим, что 16 октября в Ярославле почтили память погибших в авиакатастрофе хоккеистов «Локомотива». В воскресенье ровно 40 дней после трагедии. Утром в Успенском соборе прошла поминальная служба. Собралось около 500 человек - родные и близкие спортсменов, руководители региона.

Траурная церемония прошла и на стадионе «Арена 2000», где команда проводила домашние матчи, передает телеканал «Россия-24». Там состоялся концерт-реквием с участием известных музыкантов Юрия Башмета и Игоря Бутмана. А затем болельщики запустили в небо 44 воздушных шара - по числу погибших хоккеистов. На каждом были написаны имена игроков «Локомотива».

Самолет Як-42, на котором «Локомотив» отправлялся в Минск на матч, разбился 7 сентября сразу после взлета. Из находившихся на борту 45 человек в живых Для измостался только один из членов экипажа.